金融界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显示，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的(de)4月乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中的(de)新能源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百分点；合资品牌新(xīn)能(néng)源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流(liú)合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先(xiān)，新(xīn)能(néng)源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化(huà)转型战(zhàn)略初见成(chéng)效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源(yuán)出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)（环比(bǐ)持(chí)平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用幸会幸会后面接什么有趣，高情商回复幸会车市场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利(lì)于(yú)改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度(dù)期待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在汽(qì)车行业已经走过了高利润期(qī)，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待(dài)世界(jiè)最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而(ér)且不要设立(lì)太(tài)多的条(tiáo)条框框，这样(yàng)才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经销(xiāo)商心(xīn)态(tài)，从而稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会(huì)强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清(qīng)库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过(guò)幸会幸会后面接什么有趣，高情商回复幸会渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集(jí)团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们(men)现在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不能适(shì)当延期，建议国(guó)六B的(de)环保(bǎo)规定能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实(shí)施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发(fā)布关于实施汽(qì)车国六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)。针对部分实(shí)际行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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